Тимчасово не працюємо. На час воєнного стану замовлення не відправляємо.

Однієї примірки замало

Вибір взуття

Спочатку визначтеся, яке взуття хочете придбати: натуральне, зі штучного матеріалу або модний комбінований варіант — шкіра зі стрейчем.

Натуральна шкіра краща за штучний аналог, хоч би яким гарним і дешевим він був: вона дихає, стопа менше пітніє та втомлюється. Водночас для міжсезонного бруду штучна шкіра економніша й практичніша. Із полівінілхлоридним покриттям вона витримує до −15 °C.

Якість покриття, яке зберігає забарвлення натуральної шкіри, дуже важлива, хоча неспеціалісту її важко визначити. Штучну шкіру, яка імітує натуральну й завдяки досягненням хіміків навіть має її запах, майже неможливо відрізнити на перший погляд. Варто подивитися на зріз: тканинно-клейончаста основа — ознака штучного матеріалу.

Далі зверніть увагу на підошву. Модний зносостійкий моноліт не завжди добрий, особливо під час чергування відлиг і морозів або зимово-весняного переходу. Поліуретанова підошва доволі слизька, як і стійкий підбор із дорогою зносостійкою поліуретановою набійкою, яку часто рекомендують у взуттєвих майстернях.

Найпоширеніше взуття сьогодні клеєне, із самою лише імітацією прострочування. Уважно огляньте черевики, особливо стики з підошвою. Якісне взуття не має залишати слідів на руках навіть після тертя. Для рудої чи коричневої шкіри крапля води може стати перевіркою: якщо залишаються темні плями, імовірно, це натуральна шкіра з аніліновим покриттям. Її краще носити в суху погоду — вона не розрахована на сльоту, а після намокання й висихання можуть залишитися плями.

Натуральне лаковане взуття добре переносить вологу; за практичним досвідом, його можна носити й за температури до −15 °C.

Не женіться за надто м’якою чи тонкою шкірою: зазвичай це модельне взуття з тонких натуральних шкір, не призначене для щоденного носіння, яке може втратити форму. На щодень обирайте щільнішу натуральну шкіру й середній підбор або м’які штучні шкіри.

Купуючи велюрове взуття, зверніть увагу на ворс: що він коротший, то довше не з’явиться блиск. Огляньте підбор, особливо високу шпильку: чи не відхиляється він уперед або назад. Це свідчить про неякісний супінатор і може позначитися вже найближчого місяця.

Ретельно огляньте взуття всередині. Якщо можливо, наприклад у чоботах, відігніть устілку й перевірте кріплення підбора: щонайменше 5 цвяхів та один шуруп. У модельному взутті підбори кріпляться щонайменше 5 цвяхами. Воно не призначене для щоденного носіння та керування автомобілем, що може впливати на строк служби супінатора й підбора.

Якщо модельне взуття носять надворі, на підошву з натуральної шкіри обов’язково наклеюють захисну, або профілактичну, підметку, щоб вона повільніше стиралася й не розмокала на вологій землі.

Найголовніше — правильно дібрати розмір і повноту. У таблиці розмірів наведені довжини стоп і відповідні розміри взуття. Найкраще приміряти пару на власну ногу, але під час інтернет-купівлі до іншого міста чи країни, крім Києва, такої можливості немає.

Тому просимо обвести стопу на аркуші А4 й надіслати факсом +38 (044) 484-32-64. Обводити слід у тонкій шкарпетці чи колготках, бо боса стопа розплащується. Лінія має проходити впритул по контуру. Підпишіть малюнок: прізвище, ім’я, по батькові та телефон. В оригінальних рекомендаціях передбачено саме факс, оскільки електронною поштою масштаб може передаватися неточно. Фахівець виміряє довжину та ширину контуру, що показує повноту стопи, і визначить найвідповідніший розмір саме для вас.